توضیحات:

تحقیق با موضوع سیستم ترمز سالنهای مسافری – از نظر سوپاپهای سه قلو ، سوپاپهای اضافی ، EB3 ، تبدیل فشار، MTZ-SH2 (ضد لغزش)

25صفحه قالب ورد قابل ویرایش

بخشی ازمتن:

ترمز یكی از وسائل مهم و حیاتی در وسائط نقلیه ریلی می باشد.

همانطوریكه برای بحركت درآوردن یك قطار یا هر وسیلة نقلیة ریلی دیگر نیاز به نیروی زیادی می باشد. این نیرو در قطار باید به گونه ای عمل كند تا كوچكترین صدمه ای به وسائط نقلیه وارد نشود یا پیشرفت صنعت ریلی، ترمزها نیز پیشرفت در سطح بالایی داشته اند.

این تحقیق در مورد سیستم ترمز سالنهای مسافری – از نظر سوپاپهای سه قلو، سوپاپهای اضافی، EB3 ،‌تبدیل فشار، MTZ-SH2 (ضد لغزش) – می باشد.

تعریف ترمز:

ترمز نیروی مقاومی است در خلاف جهت حركت، كه از آن به منظور تقلیل سرعت و یا توقف وسائط نقلیه استفاده می شود.

ترمز در قطار از نوع ترمز هوایی است كه بوسیله لكوموتیو به قطار فرستاده می شود. یكی از تجهیزات مهم لكوموتیو كه جهت تهویه هوای قطار می باشد كمپرسور نامیده می شود. كه در مدلهای مختلف می باشد. در راه آهن جمهوری اسلامی ایران مدل WXO و WBO در لكوموتیوهای GM و مدل كمپرسور لكوموتیوهای WABCD – 3DCL,GE و مدل كمپرسور لكوموتیوهای آلستوم موجود در ایران WLNA9CE میباشد.

فهرست برخی ازمطالب:

مقدمه

تعریف ترمز:

مخازن اصلی هوا:

آشنایی به سیستمهای ترمز لكوموتیو و تجهیزات آن:

شرح سیلندر ترمز:

سوپاپ سه قلو KE :

اتوماتیك:

مخازن هوا در واگنها:

اهرم بندی ترمز:

خودكار ترمز:

سیستم باز و بسته كردن درب ها:

شرح تجهیزات ترمز دیسكی:

صفحه باری مسافری واگنهای اكسپرس:

مكانیزم سیلندر CK10:

سوپاپ ضد لغزندگی:

سوپاپ MTA: